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ガソリン車で、ターボエンジンを搭載しているモデルとして注目されているのがCX-5 25Tです。
ディーゼル車だと物足りなさを感じてしまう、加速性能やアクセルレスポンスが気になるのではないでしょうか？
この記事では、ガソリンターボ車のCX-5 25Tモデルについて紹介していきます。
CX-5 25Tが選べるグレードは？
まず、25Tが選ぶことのできるグレードは２つあります。
- exclusive mode（エクスクルーシブ モード）
- L Package（エル パッケージ）
exclusive mode
簡単に紹介してしまうと、L Packageをベースにして専用装備をつけた、特別仕様車のグレードです。
このグレードが設定されたことで、CX-5で最上級のグレードと言ったらexclusive modeになると思います。
ガソリンターボ車を上位グレードに追加していますので、高級SUVと考えて検討するのが自然なのかもしれませんね。
L Package
特別仕様車を含めて考えなかったら、LパッケージはCX-5の中で上位グレードです。
ダウンサイジングターボにしてまで、ターボ車に乗りたい方には向いていない車種ともいえるでしょう。
低燃費、維持費の安さをメリットにする車種はありますが、CX-5とは違うところです。
CX-5 25Tのスペック
ここでは主にスペックの中でも加速性能、速いかどうかについて紹介していきます。
CX-5 25Tの加速
最近のターボ車では、アクセルとのラグ（時間差）を感じることなくスムーズに加速できます。
マツダのターボでも同じように考えられますが、あとから追加されたということは… 最新の技術が使われていると考えられますよね？
他のメーカーと比べると、後れを取っていたかもしれませんが、CX-5 25Tに搭載されたターボは性能でも負けていないでしょう。
同じサイズのSUVでは、2.0Lターボが多い中で2.5Lターボです。
レスポンスが良くなって、パワーも出しやすいエンジンときたら… 加速が悪いわけがないと思います。
CX-5 25Tは速い？
エクストレイルはe-POWERがあるグレードだといい勝負になります。
フォレスターにはCX-5が有利、ハリアーとはターボモデルならいい勝負になるでしょう。
モーター補助かターボ化かの違いはありますが、パワーがあるグレードならどの車種でも速いですね。
XDでの結果なので、CX-5の25Tグレードなら、さらに有利な状況となってくると思います。
CX-5 25Tの0-100km/hタイムから考えると？
マツダが公開してくれていれば苦労しないのですが、スポーツカーでもない限りはアピールポイントにもなりづらいかと思います。
実車で計測してくれた方のデータを参考にすると、こんな感じになってきます。
20S：10秒 前後
25S：9秒 前後
XD：7秒 前後
25Tは、XDと同等以上の結果になることはイメージしやすいですが、動画を見てみた方が早いですよね！
ざっと、6秒前後の加速性能を持っていると思います。
ここまでの加速があれば、私は必要以上だと感じてしまうのですが、あなたはどう思われたでしょうか…
CX-5 25Tの燃費
ここでは燃費、実燃費について紹介していきます。
CX-5 25Tの燃費
実燃費だと10km/L前後になりそうな感じですが、2.5Lターボを搭載している車で考えたら、それほど燃費が悪いとも思えないスペックです。
JC08モード
・データなし
WLTCモード
・WLTC-L：9.4 km/L
・WLTC-M：12.9 km/L
・WLTC-H：14.4 km/L
低燃費のSUVと比べたら厳しいとは思いますが、比較してはいけないのだと思います。
CX-5 25Tの魅力は、ターボ車の加速にワクワクしながら運転することです！
CX-5 25Tの実燃費
この記事を書いている2019/2/26時点で、参考にできそうなデータがありませんでした。
ターボの加速が楽しくて、思わず踏み込みがちになってしまうと… 燃費は悪くなってしまいます。
WLTCモードで、あなたの走行シーンに近い数値を燃費の参考にしてみてください。
CX-5 25Tの試乗
ここではCX-5 25Tに試乗してみた方の感想を紹介していきます。
滑らかさと、力強さを感じる
飛行機の離陸時の加速かなって感じ
XDに比べると音が静かで、回転の上りもスムーズ
上品、上質な車に、ターボラグは似合わない
ぐっと踏み込んで、前の車に合わせて踏み足していくような…
一気に踏まなくても十分な加速
これらは動画のコメントの一部を、私が印象に残った部分だけ抜粋したような形です。
私は感想を聞いているとCX-5の25Tに試乗してみたくなってしまいましたが、あなたはどう思われたのでしょうか。
CX-5 25Tのまとめ
ここまで、いかがでしたでしょうか？
CX-5 25Tだと、今のところATモデルしかありませんので、MT車に乗りたい方なら悩ましいところだったのではないでしょうか？
ディーゼルエンジンを搭載しているターボモデルのXDなら、MTとATが選択できます。
市街地での運転が多いなら、ディーゼルエンジンの方がパワーを引き出しやすく燃費がいいです。
しかしガソリンターボの25Tは、排気量を犠牲にしないでパワーをあげたモデルです。
国内の交通事情よりも高速走行や、スムーズな加速を求めている海外の方向けのグレードです。
他のメーカーであれば、ダウンサイジングターボとして搭載してくる車種が多いです。
CX-5は、従来のようにパワーが欲しい方へおすすめできるモデルです。
マツダが開発してきた、レスポンスのいいターボエンジンを搭載できたモデルです。
もし、CX-5 25Tに興味が出てきたのであれば、ぜひ試乗してみてくださいね！
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